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銅陵質量好的起重機哪家好

* 來源: * 作者: * 發(fā)表時間: 2021-03-03 1:05:51 * 瀏覽: 234

德馬格起重機維修(1)最大秤量不大于20t按規(guī)定的載荷和循環(huán)次數(shù)進行脈動載荷疲勞試驗,作用力最小值大于零小于3kN,作用頻率不大于25Hz試驗后不應出現(xiàn)裂紋或斷裂。疲勞試驗后,施加4倍最大枰量的極限載荷,電子吊秤不應出現(xiàn)斷裂或使電子吊秤喪失承載能力的變形。(2)最大秤量大于20t可用計算的方法驗證電子吊秤的疲勞壽命和極限載荷??紤]到電子吊秤的使用安全性,新標準對與起重機配合工作的電子吊秤提出了特殊要求。新標準增加了GB/T1005.1-1998《起重吊鉤機械性能、起重量、應力及材料》、GB/T1005.2-1998《起重吊鉤直柄吊鉤技術條件》、GB14249.1-1993《電子衡器安全要求》、JJG555-1996《非自動秤通用檢定規(guī)程》等標準和檢定規(guī)程。電子吊秤作為計量產品,相關的準確度等級、計量器具制造許可證等標志清楚,有關計量的使用說明也很詳細。但是,很少有廠家標明電子吊秤的起重工作級別,盡管電子吊秤的國家標準中規(guī)定“與起重機配合工作的電子吊秤應按GB/T3811-1983中4.1.3確定其工作級別”。我們不止一次發(fā)現(xiàn),用戶在使用非常頻繁的起重機上使用普通的電子吊秤,導致斷裂事故的發(fā)生。因此電子吊秤在出廠時,最好注明起重工作級別。以上是在執(zhí)行GB/T1183-2002《電子吊秤》國家標準的一點探討,希望與各位同仁相互交流、探討。

防爆電動葫蘆由于電子吊秤在起吊過程中完成稱重計量迅速,使得電子吊秤在物流、倉儲業(yè)等領域的應用得到了快速的發(fā)展在現(xiàn)代吊車稱重設備中,電子吊秤往往被組合在企業(yè)的完整數(shù)據(jù)處理和過程控制系統(tǒng)中,可見其在企業(yè)稱重計量中的地位與作用。電子吊秤主要在起重機械上配合使用,它上接起重機,下接吊具索具和重物,作為起重機械的中間環(huán)節(jié),在工作中承受大多是隨機載荷,吊秤的吊掛組件在低應力的反復作用下,會產生疲勞現(xiàn)象,當疲勞破壞發(fā)生或受到較大的沖擊力時,吊掛組件會突然斷裂,導致事故的發(fā)生。因此,電子吊秤在保證計量準確性的基礎上還應該具有和起重機械吊具索具相當?shù)臋C械安全水平。二、電子吊秤機械安全技術要求的分析電子吊秤的結構通常由吊環(huán)、上連接機構、稱重傳感器、稱重指示器、下連接機構、吊鉤組成,如圖1所示。它的工作原理是:將載荷被秤物通過索具將重力作用于電子吊秤的吊鉤上,通過吊鉤將載荷產生的重力傳遞到稱重傳感器上,使稱重傳感器受力產生應變,通過力一電轉換,將力的變化轉化成電量的變化,經過載荷測量裝置的信號放大、模一數(shù)轉化,最后在稱重指示器上顯示載荷的重量,從而實現(xiàn)稱重計量。對電子吊秤的計量性能而言,稱重傳感器和稱重指示器是核心部件,對電子吊秤使用的安全性而言,特別是與起重機械配合使用的電子吊秤,因垂直起吊,力的作用首先通過吊鉤傳遞到稱重傳感器直至上連接起重機的吊環(huán)。因此,電子吊秤使用的安全性主要體現(xiàn)在吊掛組件(含連接件和稱重傳感器上。電子吊秤由于其使用條件和工作要求可能有顯著地差別,如一臺載荷繁重、繁忙使用的吊秤,與一臺載荷輕微、使用頻度不高的吊秤,其工況和要求就很不相同。對使用工況和要求有很大差異的秤,在設計吊秤的使用安全性時,其結構件如吊掛組件(含連接件和稱重傳感器的機械安全特性設計應采用不完全相同的設計計算。另外,電子吊秤與起重機配合使用,不同的起重機起吊形式,會產生不同的疲勞特性,在設計結構件的安全工作級別時也應考慮,電子吊秤國家標準GB/T11883明確規(guī)定,與起重機配合使用的電子吊秤應按起重機的設計規(guī)范GB/T3811的要求確定工作級別,對最大秤量大于或等于1t的秤其設計的工作級別應不低于M5級,表1列舉了常用與電子吊秤配合使用的起重機型式以及其電子吊秤機械安全工作級別的基本要求。

CT4級防爆起重機對于橋式起重機的維護與保養(yǎng)由于橋式起重機的部件較多針對各個部件的不同技術特性在實際工作中一般將維護、檢查的周期分為周、月、年各個周期的具體內容如下:  一、每周檢查與維護 ?。?)檢查制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動杠桿及彈簧無裂紋制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全,制動器是否制動可靠.制動器打開時制動瓦塊的開度應小于1.0mm且與制動輪的兩邊距離間隙應相等各軸銷不得有卡死現(xiàn)象.  (2)檢查卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常有無脫槽、串槽、打結、扭曲等現(xiàn)象鋼絲繩壓板螺栓是否緊固是否有雙螺母防松裝置. ?。?)檢查安全保護開關和限位開關是否定位準確、工作靈活可靠特別是上升限位是否可靠. ?。?)檢查所有潤滑部位的潤滑狀況是否良好.  (5)檢查起升機構的聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動、短缺.?。?)檢查軌道上是否有阻礙橋機運行的異物. ?。?)檢查各機構的傳動是否正常有無異常響聲.  二、每月檢查與維護  除了包括上述的每周的內容外還有以下內容:  (1)檢查制動器瓦塊襯墊的磨損量不應超過2mm襯墊與制動輪的接觸面積不得小于70%,檢查各銷軸安裝固定的狀況及磨損和潤滑狀況各銷軸的磨損量不應超過原直徑的5%小軸和心軸的磨損量不應大于原直徑的5%及橢圓度小于0.5mm. ?。?)檢查吊鉤是否有裂紋其危險截面的磨損是否超過原厚度的5%,吊鉤螺母的防松裝置是否完整吊鉤組上的各個零件是否完整可靠.吊鉤應轉動靈活無卡阻現(xiàn)象. ?。?)檢查所有的螺栓是否松動與短缺現(xiàn)象. ?。?)檢查鋼絲繩的磨損情況是否有斷絲等現(xiàn)象檢查鋼絲繩的潤滑狀況.  (5)檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況對滑輪及滑輪軸進行潤滑. ?。?)對齒輪進行潤滑. ?。?)檢查滑輪狀況看其是否靈活有無破損、裂紋特別注意定滑輪軸的磨損情況. ?。?)檢查電動機、減速器等底座的螺栓緊固情況并逐個緊固. ?。?)檢查減速器的潤滑狀況其油位應在規(guī)定的范圍內對滲油部位應采取措施防滲漏.  (10)檢查制動輪其工作表面凹凸不平度不應超過1.5mm制動輪不應有裂紋其徑向圓跳動應小于0.3mm. ?。?1)檢查連軸器其上鍵和鍵槽不應損壞、松動,兩聯(lián)軸器之間的傳動軸軸向串動量應在2-7mm.  (12)檢查大車軌道情況看其螺栓是否松動、短缺壓板是否固定在軌道上軌道有無裂紋和斷裂,兩根軌道接頭處的間隙是否為1-2mm(夏季)或3-5mm(冬季)接頭上下、左右錯位是否超過1mm.  (13)檢查大小車的運行狀況不應產生啃軌、三個支點、啟動和停止時扭擺等現(xiàn)象.檢查車輪的輪緣和踏面的磨損情況輪緣厚度磨損情況不應超過原厚度的50%車輪踏面磨損情況不應超過車輪原直徑的3%. ?。?4)對起重機進行全面清掃清除其上污垢.  三、半年檢查與維護  除了包括上述月檢查內容外還應有以下內容: ?。?)檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況齒面點蝕損壞不應超過嚙合面的30%且深度不超過原齒厚度的10%(固定弦齒厚),齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過15%~25%,檢查軸承的狀態(tài),更換潤滑油. ?。?)檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現(xiàn)象銹蝕不應超過原板厚的10%各主要受力部件是否有疲勞裂紋,各種護欄、支架是否完整無缺,檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍. ?。?)檢查主梁的變形情況.檢查小車軌道的情況.空載時主梁下擾不應超過其跨度的1/2000,主梁向內水平旁彎不得超過測量長度的1/1500,小車的軌道不應產生卡軌現(xiàn)象軌道頂面和側面磨損(單面)量均不得超過3mm. ?。?)檢查大、小車輪狀況對車輪軸承進行潤滑消除啃軌現(xiàn)象. ?。?)檢查卷筒情況卷筒壁磨損不應超過原壁厚的20%繩槽凸峰不應變尖.  (6)擰緊起重機上所有連接螺栓和緊固螺栓.  四、橋式起重機的潤滑  潤滑是保證機器正常運轉延長機件壽命提高效率及安全生產的重要措施之一.維護人員應充分認識設備潤滑的重要性經常檢查各運動點的潤滑情況并定期向各潤滑點加注潤滑油(脂).  中國起重人才網提醒在潤滑起重機時的注意事項有:  (1)不同牌號的潤滑油(脂)不可混合使用,  (2)選用適宜的潤滑油(脂)按規(guī)定時間進行潤滑,  (3)保持潤滑油(脂)的潔凈,  (4)潮濕地區(qū)不宜選用鈉基潤滑脂因其親水性強容易失效,  (5)各機構沒有注油點的轉動部位應定期用稀油壺在各轉動縫隙中以減少機件的摩擦和防止銹蝕, ?。?)采用壓力注脂法(用油槍或油泵旋蓋式的油杯)添加潤滑脂這樣可以把潤滑脂擠到摩擦面上防止用手抹時進不到摩擦面上.更多信息歡迎光臨我們的網站:聯(lián)系人:李先生服務熱線:15901823976郵箱:service@arronforklift.com地址:上海市松江區(qū)九亭鎮(zhèn)連富路823號

船用齒輪齒條式起重機3.電子吊秤改進后的效果洛陽東站這項技術改進具有安裝簡單、安全可靠投資少、見效快不改變現(xiàn)有門吊、電子吊秤操作規(guī)程和使用方法的特點實施這項技術后大大方便了門吊作業(yè)既防止了集裝箱超重現(xiàn)象的發(fā)生也大大節(jié)約了作業(yè)時間安全效益和經濟效益十分明顯很受現(xiàn)場歡迎。根據(jù)測算每年因此而節(jié)約的門吊延時作業(yè)費、耗電費、車輛停時費吊索具、車輛損耗等費用約8萬元。據(jù)了解這項技術改進屬國內首創(chuàng)具有明顯的技術創(chuàng)新特點鄭州鐵路局有關部門在對此進行鑒定時給予了充分肯定。目前這項技術已申請國家專利。這項成果在全局、全路推廣將會創(chuàng)造出更好的安全效益和經濟效益。。

進口KBK起重機畢竟起重機的功能是吊裝作業(yè)而非對重物進行稱量。

目前的變頻技術使得不僅轉矩極限可調甚至轉矩的控制精度都能達到很高的要求在工頻狀態(tài)下電機只能通過檢測電流值或熱保護來進行控制而無法像在變頻控制一樣設置精確的轉矩值來動作。 ?。?)受控的停止方式  如同可控的加速一樣在變頻調速中停止方式可以受控并且有不同的停止方式可以選擇(減速停車自由停車減速停車直流制動)。同樣它能減少對機械部件和電機的沖擊,從而使整個系統(tǒng)更加可靠,壽命也會相應增加?! 。?)節(jié)能  節(jié)約能源,變頻調速的啟動、制動、加速、減速等過程中,電機運行電流小。在生產工況相同的情況下電耗和維修費用比工頻節(jié)能20%左右?! 。?)可逆運行控制  在變頻器控制中要實現(xiàn)可逆運行控制無須額外的可逆控制裝置只需要改變輸出電壓的相序即可,這樣就能降低維護成本和節(jié)省安裝空間?! 。?0)減少機械傳動部件  由于目前矢量控制變頻器加上同步電機就能實現(xiàn)高效的轉矩輸出從而節(jié)省齒輪箱等機械傳動部件最終構成直接變頻傳動系統(tǒng)從而就能降低成本和空間提高穩(wěn)定性?! ∽冾l器控制不僅提高了起重設備安全運行時間,也使工作勞動維修強度維修成本大幅降低,因此,變頻調速技術在起重機上的應用是提高工作效益、降低能耗保障工作安全。。

此外,智能起重機往往成本較低,線纜等材料比老式起重機節(jié)省80%以上,節(jié)省電能25%以上智能起重機正在追求更加安全的發(fā)展模式。開發(fā)安全、智能和操作簡易的起重機,能幫助減少起重機事故、人員傷亡、停機時間以及對起重機自身和周邊項目區(qū)域的損害。如果起重機翻倒在建筑工地上,對工地的危害及由此造成的作業(yè)中斷,可導致數(shù)百萬美元的損失。因此,有必要采用更多子系統(tǒng)和電子裝置來持續(xù)監(jiān)控起重機操作各階段,提高安全性和操作簡便性。傳感器技術的發(fā)展,也進一步加快了智能起重機的技術革新,目前市場上已經出現(xiàn)了防振、防沖擊、防水、耐受極端環(huán)境條件和危險化學物的傳感器與開關,能在起重機和其他建筑設備面臨嚴酷環(huán)境時正常運行。在《2014-2017年中國起重機行業(yè)盈利及投資價值研究報告》中提到:起重機械正步入數(shù)字化、智能化時代。相關企業(yè)應當緊跟市場潮流,加大研發(fā)力量,對大量不同技術問題提供由廣泛產品系列構成的各色解決方案,在起重機智能化發(fā)展的市場中占據(jù)主動地位。。

必要時應該參照起重機生產條件中規(guī)定主機廠必須自己生產主要部件,不允許全部外購的條款,以限制一部分并不具備條件的小廠生產電子吊秤,從而提高電子吊秤的總體水平④在目前整機疲勞試驗存在困難的情況下,可以考慮用對關鍵部件強度審核或檢驗的方法代替。3.考慮對電子吊秤實行定期報廢制度。。

專門為超大工件設計制作的龍門吊感應加熱機床,不要說國內僅此一臺,就是美國和澳大利亞等都沒有!全球僅此一臺!該超大加熱機床上除裝了二套500Kw8000Hz南冶牌中高頻感應加熱成套設備外,還加裝了懸掛在超大型龍門吊機床上了一套l000Kw8000Hz南冶牌中高頻感應加熱電源,為該超大型表面感應加熱電源,專門設計制作并配置裝上了南冶牌5000Kva進口鐵芯中高頻淬火變壓器該超大型全面整體表面中高頻感應加熱淬火龍門吊組合機床,工件置于機床上后分上、下、前、后、左、右、自動旋轉、自動移開。超大型淬火變壓器置于龍門吊淬火機床后,除了淬火變壓器本身前后左右上下移動之外,淬火變壓器還能自動自身旋轉?。▏鴥韧鈨H有此項)?。?!三電源七座標工位全自動(一鍵搞定)!——國內外唯一超大型龍門吊中高頻感應加熱淬火機床。

在一些工況下其配電系統(tǒng)已經達到了最高極限,其直接工頻啟動電機所產生的電涌就會對同網上的其他設備產生嚴重的影響從而將受到電網運行商的警告甚至罰款如果采用變頻器進行電機起停就不會產生類似的問題。 ?。?)可控的加速功能  變頻調速能在零速啟動并按照用戶的需要進行光滑地加速,而且其加速曲線也可以選擇(直線加速S形加速或者自動加速)。而通過工頻啟動時對電機或相連的機械部分軸或齒輪都會產生劇烈的振動。這種振動將進一步加劇機械磨損和損耗,降低機械部件和電機的壽命。另外變頻啟動還能應用在類似灌裝線上以防止瓶子倒翻或損壞?! 。?)可調的運行速度  運用變頻多段速調速能優(yōu)化工藝過程,并能根據(jù)工藝過程迅速改變。還能通過PLC或其他控制器來實現(xiàn)速度變化。 ?。?)可調的轉矩極限  通過變頻調速后,能夠設置相應的轉矩極限來保護機械不致?lián)p壞。從而保證工藝過程的連續(xù)性和產品的可靠性。目前的變頻技術使得不僅轉矩極限可調甚至轉矩的控制精度都能達到很高的要求。